汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額，工時定額是維修作業(yè)所消耗的（）。

車型的分類方法和參照標準可以用我國汽車分類標準，即汽車分類國標GB/T3730.1—2001和GB/T15089—2001來執(zhí)行。（）

工時單價必須根據(jù)維修企業(yè)的（）、社會物價和國家有關(guān)政策來核定。

材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價格為準，應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的（）收費標準。

維修類別一般分為（）和多項復(fù)合維護。

按照車型分類方法編制的工時定額中的汽車單項修理工時定額，分為基本工時和單項小修工時，除了特別注明的以外，（）是不變的計算量。

汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額，工時定額是根據(jù)維修作業(yè)所消耗的必要勞動時間規(guī)定的一種勞動消耗量標準。（）

對于同一子項內(nèi)的多項小修：工時定額=基本工時+某個單項小修工時之和。（）

對于轎車、客車、載重車分別以（）為參數(shù)來確定工時定額標準，也即通常車型分類可按結(jié)構(gòu)分類或按技術(shù)條件分類。

車型不同，其維修項目和單價會有相對差異，對于轎車、客車、載重車分別以（）、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時定額標準。