A.投資規(guī)模
B.銀行匯率
C.設(shè)施、設(shè)備條件
D.技術(shù)水平
E.服務(wù)質(zhì)量
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A.作業(yè)項(xiàng)目
B.工藝設(shè)備
C.工人技術(shù)熟練程度
D.安全生產(chǎn)條件
E.車輛等待時(shí)間
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.車輛長(zhǎng)度
C.載客量
D.車輛載質(zhì)量
E.車輛自重
A.全車大修
B.汽車噴漆
C.全車二級(jí)維護(hù)
D.總成大修
E.小修
A.組織措施
B.技術(shù)條件保證
C.物流
D.現(xiàn)金流
A.體力
B.設(shè)備量
C.必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間
最新試題
工時(shí)定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會(huì)稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
單項(xiàng)小修工時(shí)定額=基本工時(shí)+單項(xiàng)小修工時(shí),或工時(shí)定額=基本工時(shí)+工時(shí)/單個(gè)實(shí)際維修(更換)的個(gè)數(shù)。()
按照車型分類方法編制的工時(shí)定額中的汽車單項(xiàng)修理工時(shí)定額,分為基本工時(shí)和單項(xiàng)小修工時(shí),除了特別注明的以外,()是不變的計(jì)算量。
汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對(duì)維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動(dòng)定額,工時(shí)定額是維修作業(yè)所消耗的()。
車型不同,其維修項(xiàng)目和單價(jià)會(huì)有相對(duì)差異,對(duì)于轎車、客車、載重車分別以()、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來(lái)確定工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)。
中華人民共和國(guó)交通部2005年第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收取費(fèi)用。()
對(duì)于同一子項(xiàng)內(nèi)的多項(xiàng)小修:工時(shí)定額=基本工時(shí)+某個(gè)單項(xiàng)小修工時(shí)之和。()
工時(shí)定額首先主要決定于()、作業(yè)項(xiàng)目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。
根據(jù)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(GB/T16739.1~16739.2—2004),維修企業(yè)維修類別分為大修類、保養(yǎng)類、小修類整車維修企業(yè),工時(shí)單價(jià)按汽車維修企業(yè)的類別而定。()
工時(shí)定額收費(fèi)是由某維修項(xiàng)目工時(shí)定額乘以工時(shí)數(shù)來(lái)計(jì)算。()