維修類別一般分為（）和多項復(fù)合維護(hù)。

工時定額收費(fèi)是由某維修項目工時定額乘以工時單價來計算，工時單價必須根據(jù)維修企業(yè)的投資規(guī)模、設(shè)施、設(shè)備條件、技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量、社會物價和（）來核定。

汽車維修工時定額的實(shí)質(zhì)是對維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額，工時定額是維修作業(yè)所消耗的（）。

工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、（）及管理等因素，因此不同企業(yè)之間會稍有差別，編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平，均衡而定。

車型不同，其維修項目和單價會有相對差異，對于轎車、客車、載重車分別以（）、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時定額標(biāo)準(zhǔn)。

對于跨子項的多項小修作業(yè)項目，若多項小修項目只涉及到拆裝一個基礎(chǔ)件（如氣缸蓋）的情況，這種情況下只能計算一次（）。

二級維護(hù)工時定額中包含了（）工時，計算與大修方式相同。

工時定額收費(fèi)是由某維修項目工時定額乘以工時數(shù)來計算。（）

工時定額首先主要決定于（）、作業(yè)項目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。

單項小修工時定額=基本工時+單項小修工時，或工時定額=基本工時+工時/單個實(shí)際維修（更換）的個數(shù)。（）