A.材料管理費(fèi)
B.技術(shù)措施費(fèi)
C.物管費(fèi)
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D.技術(shù)水平
E.服務(wù)質(zhì)量
A.國家有關(guān)政策
B.技術(shù)熟練程度
C.基本配置
A.材料管理費(fèi)
B.技術(shù)措施費(fèi)
C.物管費(fèi)
最新試題
汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對(duì)維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動(dòng)定額,工時(shí)定額是維修作業(yè)所消耗的()。
二級(jí)維護(hù)工時(shí)定額中包含了()工時(shí),計(jì)算與大修方式相同。
材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價(jià)格為準(zhǔn),應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的()收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
維修收費(fèi)計(jì)算方式:總費(fèi)用=(工時(shí)×工時(shí)單價(jià))+材料×(1+進(jìn)銷差價(jià)率)+()。
工時(shí)定額的組織落實(shí)和實(shí)施在維修過程中主要為以下()部分。
對(duì)于轎車、客車、載重車分別以()為參數(shù)來確定工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn),也即通常車型分類可按結(jié)構(gòu)分類或按技術(shù)條件分類。
工時(shí)定額首先主要決定于()、作業(yè)項(xiàng)目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。
工時(shí)定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會(huì)稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
工時(shí)定額收費(fèi)是由某維修項(xiàng)目工時(shí)定額乘以工時(shí)數(shù)來計(jì)算。()
車型不同,其維修項(xiàng)目和單價(jià)會(huì)有相對(duì)差異,對(duì)于轎車、客車、載重車分別以()、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)。