A、三針測量法
B、外徑千分尺
C、環(huán)規(guī)
D、塞規(guī)
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你可能感興趣的試題
A、過渡
B、間隙
C、過盈
D、混合
A、反卡爪
B、正卡爪
C、三爪
D、四爪
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、剛度
D、韌性
A、垂直度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
A、裝夾外圓時(shí)相同
B、裝夾外圓時(shí)相反
C、工件旋轉(zhuǎn)方向相反
D、工件旋轉(zhuǎn)方向相同
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、3°~5°
B、6°~8°
C、20°~30°
D、10°~15°
A、間隙配合
B、過渡配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
A、過渡配合
B、間隙配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
A、中心
B、實(shí)際
C、輪廓
D、理想
最新試題
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
內(nèi)徑百分表測量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
一般的量具測量時(shí),()。
車削細(xì)長軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車削細(xì)長軸時(shí),一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
不能用精密計(jì)量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。