A.10km 的路面工程
B.3km 的路基工程
C.一個(gè)合同段的支擋防護(hù)工程
D.一個(gè)合同段的所有小橋
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你可能感興趣的試題
A.砌筑砂漿的技術(shù)條件
B.現(xiàn)場(chǎng)試配砌筑砂漿的技術(shù)要求
C.預(yù)拌砌筑砂漿的技術(shù)要求
D.砌筑砂漿配合比試配、調(diào)整與確定
A.使用鋼尺測(cè)量
B.高速公路精確至0.005m
C.使用皮尺測(cè)量
D.緊貼路面量取
A.樁距
B.樁長(zhǎng)
C.強(qiáng)度
D.地基承載力
A.計(jì)算時(shí)以水面從100mL 下降到500mL 所需時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)
B.計(jì)算時(shí)以水面從100mL 下降到600mL 所需時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)
C.若滲水時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可以采用3min 通過(guò)的水量計(jì)算
D.若滲水時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可以采用5min 通過(guò)的水量計(jì)算
A.路面取芯鉆機(jī)
B.鋼板尺
C.毛刷
D.量角器
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。