多項(xiàng)選擇題水泥粉煤灰碎石樁的關(guān)鍵項(xiàng)目有()。

A.樁距
B.樁長(zhǎng)
C.強(qiáng)度
D.地基承載力


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1.多項(xiàng)選擇題利用滲水試驗(yàn)測(cè)定滲水系數(shù)時(shí),計(jì)算滲水系數(shù)的方法為()。

A.計(jì)算時(shí)以水面從100mL 下降到500mL 所需時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)
B.計(jì)算時(shí)以水面從100mL 下降到600mL 所需時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)
C.若滲水時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可以采用3min 通過(guò)的水量計(jì)算
D.若滲水時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可以采用5min 通過(guò)的水量計(jì)算

2.多項(xiàng)選擇題半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試方法所需的試驗(yàn)儀具包括()。

A.路面取芯鉆機(jī)
B.鋼板尺
C.毛刷
D.量角器

3.多項(xiàng)選擇題車轍試驗(yàn)中,試驗(yàn)輪行走位置及方向有何要求()。

A.試件中央部位
B.任意位置
C.與試件碾壓方向一致
D.與試件碾壓方向相反

4.多項(xiàng)選擇題以連續(xù)式平整度儀進(jìn)行平整度測(cè)定時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。

A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置
B.對(duì)舊路已形成車轍的路面,取一側(cè)車轍中間位置為測(cè)定位置
C.當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測(cè)試位置時(shí),測(cè)定的位置距車道標(biāo)線80-100cm
D.測(cè)定間距為10cm,每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為50m

5.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)屬于測(cè)定水泥中氯離子含量試驗(yàn)方法的有()。

A.硫氰酸銨容量法
B.高錳酸鉀滴定法
C.磷酸蒸餾一汞鹽滴定法
D.甘油酒精法

最新試題

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項(xiàng)選擇題