A.砌筑砂漿的技術(shù)條件
B.現(xiàn)場試配砌筑砂漿的技術(shù)要求
C.預(yù)拌砌筑砂漿的技術(shù)要求
D.砌筑砂漿配合比試配、調(diào)整與確定
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A.使用鋼尺測量
B.高速公路精確至0.005m
C.使用皮尺測量
D.緊貼路面量取
A.樁距
B.樁長
C.強(qiáng)度
D.地基承載力
A.計(jì)算時(shí)以水面從100mL 下降到500mL 所需時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)
B.計(jì)算時(shí)以水面從100mL 下降到600mL 所需時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)
C.若滲水時(shí)間過長，可以采用3min 通過的水量計(jì)算
D.若滲水時(shí)間過長，可以采用5min 通過的水量計(jì)算
A.路面取芯鉆機(jī)
B.鋼板尺
C.毛刷
D.量角器
A.試件中央部位
B.任意位置
C.與試件碾壓方向一致
D.與試件碾壓方向相反
A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置
B.對舊路已形成車轍的路面，取一側(cè)車轍中間位置為測定位置
C.當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測試位置時(shí)，測定的位置距車道標(biāo)線80-100cm
D.測定間距為10cm，每一計(jì)算區(qū)間的長度為50m
A.硫氰酸銨容量法
B.高錳酸鉀滴定法
C.磷酸蒸餾一汞鹽滴定法
D.甘油酒精法
A.環(huán)刀法
B.聯(lián)合法
C.搓條法
D.碟式儀法
A.普通水泥
B.火山灰水泥
C.礦渣硅酸鹽水泥
D.復(fù)合水泥
A.評價(jià)瀝青與集料黏附性
B.評價(jià)瀝青混合料滲水性能
C.評價(jià)瀝青混合料空隙情況
D.評價(jià)瀝青混合料浸水后的力學(xué)性能
最新試題
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說法正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過觀察評價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。