單項選擇題駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
A.加速坡
B.中間坡
C.減速坡
D.道岔區(qū)坡
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1.單項選擇題（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。
A.溜車有利條件
B.溜車不利條件
C.溜車適宜條件
D.溜車困難條件
2.單項選擇題駝峰調速設備的功能不包括以下哪一項？（）
A.間隔制動
B.目的制動
C.調速制動
D.連續(xù)制動
3.單項選擇題駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。
A.峰頂；調車場第一制動位入口
B.峰頂；調車場第二制動位入口
C.峰底；調車場第一制動位入口
D.峰底；調車場第二制動位入口
4.單項選擇題車站改編能力由（）和（）組成。
A.駝峰解體能力；到發(fā)線能力
B.駝峰解體能力；咽喉通過能力
C.駝峰解體能力；尾部編組能力
D.頭部編組能力；尾部編組能力
5.單項選擇題駝峰調速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
A.間隔制動和調速制動
B.間隔制動和目的制動
C.調速制動和目的制動
D.間隔制動和連續(xù)制動
最新試題
中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。
題型：判斷題
在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內，難行車的速度（）易行車。
題型：單項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。
題型：單項選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項選擇題
關于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項選擇題
關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。
題型：單項選擇題
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。
題型：單項選擇題
路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
駝峰調速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
題型：單項選擇題
橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。
題型：單項選擇題