單項選擇題關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。
A.旁
B.同
C.對
D.右
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1.單項選擇題有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
A.橫
B.縱
C.側
D.混合
2.單項選擇題我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
A.會讓站；越行站；中間站
B.中間站；越行站；會讓站
C.客運站；貨運站；中間站
D.越行站；會讓站；中間站
3.多項選擇題江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
A.正對布置
B.斜對布置
C.直線布置
D.斜線布置
4.多項選擇題集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。
A.到達和發(fā)送箱區(qū)
B.中轉箱區(qū)
C.拆箱箱區(qū)
D.轉移箱區(qū)
5.單項選擇題關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
A.輪渡站應與碼頭及渡輪的能力相適應
B.輪渡站的布置應將待渡場盡量靠近棧橋
C.行車系統(tǒng)與調(diào)車系統(tǒng)之間無須設置隔開設備
D.輪渡站內(nèi)一般應該設置調(diào)機整備設備
最新試題
關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。
題型：單項選擇題
（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：單項選擇題
關于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項選擇題
輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。
題型：單項選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
題型：單項選擇題
橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。
題型：單項選擇題
路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
引起曲線阻力的原因有（）。
題型：多項選擇題