A.在甲公司提貨前，貨物已被同樣持有正本提單的某公司提走
B.乙公司按照提單托運(yùn)人的要求返還了貨物
C.法院依法裁定拍賣承運(yùn)人留置的貨物
D.貨物超過法定期限無人向某國(guó)海關(guān)申報(bào)，被海關(guān)提取并變賣
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A.甲公司依CFR術(shù)語(yǔ)沒有安排投保的義務(wù)
B.貨物的損失應(yīng)由其向保險(xiǎn)公司索賠
C.甲公司可以拒絕乙公司的索賠，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至乙公司
D.甲公司應(yīng)對(duì)貨損負(fù)責(zé)，因其沒有及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致乙公司未辦理保險(xiǎn)
A.提單正面載明了收貨人的名稱
B.提單在轉(zhuǎn)讓時(shí)不需要背書，只要將提單交給受讓人即可
C.提單正面載明"持有人"的字樣
D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱，而是載明"憑指示"的字樣
A.貨物串味的損失應(yīng)當(dāng)由丙公司承擔(dān)責(zé)任
B.甲公司可以直接向保險(xiǎn)公司索賠
C.保險(xiǎn)公司賠償了甲公司的損失后，就取得了向丙公司索賠的代位求償權(quán)
D.保險(xiǎn)公司賠償了甲公司的損失后，可以以甲公司的名義要求丙公司賠償
A.附加險(xiǎn)別不可獨(dú)立承保
B.保險(xiǎn)人的責(zé)任期間自保險(xiǎn)合同訂立時(shí)開始
C.水漬險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍包括因自然災(zāi)害造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的部分損失
D.平安險(xiǎn)項(xiàng)下賠償因自然災(zāi)害造成的全部損失包括實(shí)際全損和推定全損
A.承運(yùn)人對(duì)于因船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)
B.承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)的2.5倍
C.承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任限額為每件或每單位835美元，或每公斤2.5美元，以高者為準(zhǔn)
D.訴訟時(shí)效為兩年
A.甲公司應(yīng)承擔(dān)因其過失引起碰撞導(dǎo)致機(jī)器的損壞
B.甲公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠
C.甲公司應(yīng)向德國(guó)乙公司提出索賠
D.韓國(guó)某航運(yùn)公司對(duì)因碰撞導(dǎo)致的巴拿馬籍船舶的損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，但對(duì)本船承運(yùn)的機(jī)器免責(zé)
A.承運(yùn)人未盡到管貨的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任
B.中國(guó)公司應(yīng)承擔(dān)貨損責(zé)任，因?yàn)槠鋵?duì)貨物損失有過失
C.乙公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任，因?yàn)榇竺咨虣z合格，并且風(fēng)險(xiǎn)從貨物在裝運(yùn)港裝上船之時(shí)已發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
A.運(yùn)輸中因茶葉串味等外來原因造成貨損
B.運(yùn)輸中因"天然"號(hào)過失與另一輪船相撞造成貨損
C.戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
D.提貨不著造成的損失
A.對(duì)卸貨中落海的貨物損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.對(duì)船長(zhǎng)駕船過失導(dǎo)致的貨物損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.對(duì)運(yùn)輸延遲造成的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
D.對(duì)船長(zhǎng)駕船過失導(dǎo)致的貨物損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
A.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠涮峁┑呢浳锱c合同不符
B.A公司應(yīng)向C公司提出索賠，因?yàn)槠錄]有盡到保管貨物的責(zé)任
C.C公司可以免責(zé)
D.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠錄]有履行適當(dāng)安排保險(xiǎn)的義務(wù)
最新試題
中國(guó)甲公司與日本乙公司訂立了一項(xiàng)貨物出口合同，價(jià)格術(shù)語(yǔ)為CFR，投保了平安險(xiǎn)，分兩只船裝運(yùn)，一起運(yùn)往日本福岡。由于航行過程中遇暴風(fēng)雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進(jìn)水而發(fā)生部分損失，而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對(duì)于上述損失，下列說法正確的有哪些？（）
甲國(guó)A公司與乙國(guó)B公司簽訂了購(gòu)買1000包食品的合同，由B公司負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸。B公司與承運(yùn)人C簽訂了運(yùn)輸合同（運(yùn)輸合同受《海牙規(guī)則》調(diào)整）。船舶抵達(dá)目的港卸貨后，A公司發(fā)現(xiàn)這1000包食品中，有500包食品受潮變壞，其余500包符合合同要求。經(jīng)查在承運(yùn)人的貨輪航行過程中，某船員在雨天為查看貨物狀況進(jìn)入貨艙，但是卻忘記將艙口的氈布重新蓋上，結(jié)果雨水進(jìn)入艙內(nèi)，300包食品受損。另外200包的受潮原因是，航行中由于遭遇惡劣天氣，船甲板積滿水，船員為排水而用鐵棒疏通排水管道，但不慎將排水管道沖破，水順著破洞流入船艙，貨物濕損。關(guān)于本案，下列選項(xiàng)中正確的是哪項(xiàng)？（）
關(guān)于海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，常會(huì)涉及各種運(yùn)輸單證，依相關(guān)法律，下列涉及各類運(yùn)輸單證的選項(xiàng)哪項(xiàng)是不正確的？（）
一公司向美國(guó)出口一批貨物，CIF價(jià)格條件，由海納公司承運(yùn)，適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項(xiàng)？（）
中國(guó)收貨人甲公司從國(guó)外購(gòu)貨，取得的提單上載明"憑指示"的字樣，承運(yùn)人為中國(guó)乙公司。當(dāng)甲公司憑正本提單到港口提貨時(shí)，被乙公司告知貨物已不在其手中。后甲公司在中國(guó)法院對(duì)乙公司提起索賠訴訟。乙公司在下列哪種情形下不可免除交貨責(zé)任？（）
一批投保了一切險(xiǎn)的貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生了損失，在這種情況下，哪些事故原因保險(xiǎn)公司不必承擔(dān)賠償責(zé)任？（）
中國(guó)甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國(guó)大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時(shí)投保了水漬險(xiǎn)，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。依2010年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，關(guān)于這批貨物損失，下列哪項(xiàng)是正確的？（）
在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪項(xiàng)是正確的？（）
中國(guó)甲公司進(jìn)口的一批貨物，由丙公司承運(yùn)，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。在港口卸貨時(shí)，一包貨物落人海中。海運(yùn)途中，因船長(zhǎng)過失觸礁造成貨物部分損失。貨物最后延遲到達(dá)目的港。依《海牙規(guī)則》及國(guó)際海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐，關(guān)于相關(guān)損失的賠償，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）