A.承運(yùn)人對(duì)于因船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)
B.承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)的2.5倍
C.承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任限額為每件或每單位835美元,或每公斤2.5美元,以高者為準(zhǔn)
D.訴訟時(shí)效為兩年
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A.必須接受委付
B.由保險(xiǎn)公司決定是接受委付還是拒絕接受委付
C.先接受委付,然后撤回
D.接受委付,不得撤回
A.本案應(yīng)由日本乙公司辦理投保
B.保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)甲船因自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失予以賠償
C.保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)乙船因意外事故造成的貨物損失予以賠償
D.保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)乙船的貨物損失賠償,因?yàn)樵谄桨搽U(xiǎn)下,貨物因意外事故造成的部分損失保險(xiǎn)公司是不賠的
A.貨物碎損是因?yàn)槌羞\(yùn)人野蠻裝載,未盡適當(dāng)和謹(jǐn)慎的管貨義務(wù)
B.貨物碎損是因?yàn)榇瑔T駕駛船舶不當(dāng),與其他船舶相撞致使貨物受損
C.貨物碎損是因?yàn)榇安贿m航,雖采取了適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施仍受損
D.貨物碎損是因?yàn)樵撆浳锉旧碣|(zhì)量問(wèn)題所致
A.乙公司只能要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任
B.承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的,可以限制其賠償責(zé)任
C.乙公司可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任或侵權(quán)責(zé)任
D.乙公司可要求承運(yùn)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或合同責(zé)任
A.貨物串味的損失應(yīng)當(dāng)由丙公司承擔(dān)責(zé)任
B.甲公司可以直接向保險(xiǎn)公司索賠
C.保險(xiǎn)公司賠償了甲公司的損失后,就取得了向丙公司索賠的代位求償權(quán)
D.保險(xiǎn)公司賠償了甲公司的損失后,可以以甲公司的名義要求丙公司賠償
最新試題
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)屬于《漢堡規(guī)則》的規(guī)定?()
關(guān)于海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
一批投保了一切險(xiǎn)的貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生了損失,在這種情況下,哪些事故原因保險(xiǎn)公司不必承擔(dān)賠償責(zé)任?()
海運(yùn)單是隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,特別是航程較短運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來(lái)的一種運(yùn)輸單證。關(guān)于海運(yùn)單,下列哪一選項(xiàng)是正確的?()
中國(guó)甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國(guó)出口一批瓷器的合同,采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ),甲公司按期在裝運(yùn)港裝船,但忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時(shí),貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀,買方來(lái)函稱未辦理貨物保險(xiǎn),因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》及相關(guān)國(guó)際公約,下列說(shuō)法正確的是哪幾項(xiàng)?()
中國(guó)甲公司與瑞士乙公司簽訂了茶葉買賣合同,條件為CFR青島,買方甲公司投保了一切險(xiǎn),裝船完畢后,承運(yùn)人丙公司簽發(fā)了清潔提單,甲公司收到貨物后,發(fā)現(xiàn)貨物串味,經(jīng)鑒定串味是由于丙公司將茶葉與香料混放引起的。依《海商法》及我國(guó)《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定,下列說(shuō)法正確的是哪幾項(xiàng)?()
意大利乙公司向中國(guó)甲公司購(gòu)買大米,雙方約定CIF價(jià)格條件,經(jīng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn),該批貨物達(dá)到合同所規(guī)定的品質(zhì),由中國(guó)"星云"輪負(fù)責(zé)運(yùn)輸。但當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí),發(fā)現(xiàn)大米生蟲,致使該批貨物失去商銷性。乙公司對(duì)該批大米再次進(jìn)行檢驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)該批大米本身沒有問(wèn)題,是中國(guó)公司提供的裝大米的袋子含有蟲卵。依《海牙規(guī)則》及《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,關(guān)于本案正確的說(shuō)法是哪項(xiàng)?()
中國(guó)甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國(guó)大米,雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期,甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時(shí)投保了水漬險(xiǎn),但在海上航行途中由于海浪過(guò)大,大米被海水浸泡,質(zhì)量降低。依2010年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,關(guān)于這批貨物損失,下列哪項(xiàng)是正確的?()
甲公司的一批貨物由乙航運(yùn)公司承運(yùn)從日本運(yùn)至大連港,丙公司持正本提單提貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運(yùn)公司提走,丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議,但并沒有得到賠付,于是,丙公司訴諸法院,要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任。依我國(guó)相關(guān)司法解釋,下列哪項(xiàng)是正確的?()
一公司向美國(guó)出口一批貨物,CIF價(jià)格條件,由海納公司承運(yùn),適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中,船舶發(fā)生碰撞事故,部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行,該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后,船艙因雷擊起火,燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港,經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說(shuō)法正確的是哪項(xiàng)?()