中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司于2011年4月簽訂了購(gòu)買(mǎi)一批食品的合同，合同采用CFR術(shù)語(yǔ)，由某航運(yùn)公司的"大洋"輪承運(yùn)，將該批貨物從馬塞運(yùn)往中國(guó)青島，甲公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。"大洋"輪在運(yùn)輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)而使部分貨物濕損。請(qǐng)問(wèn)依2010《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》及中國(guó)《海商法》，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）

在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪項(xiàng)是正確的？（）

中國(guó)收貨人甲公司從國(guó)外購(gòu)貨，取得的提單上載明"憑指示"的字樣，承運(yùn)人為中國(guó)乙公司。當(dāng)甲公司憑正本提單到港口提貨時(shí)，被乙公司告知貨物已不在其手中。后甲公司在中國(guó)法院對(duì)乙公司提起索賠訴訟。乙公司在下列哪種情形下不可免除交貨責(zé)任？（）

中國(guó)某航運(yùn)公司承運(yùn)一批從中國(guó)出口至加拿大的工藝制品，貨物運(yùn)抵目的港后，發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種，依《海牙規(guī)則》，其中應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的情況是哪幾項(xiàng)？（）

中國(guó)甲公司與日本乙公司訂立了一項(xiàng)貨物出口合同，價(jià)格術(shù)語(yǔ)為CFR，投保了平安險(xiǎn)，分兩只船裝運(yùn)，一起運(yùn)往日本福岡。由于航行過(guò)程中遇暴風(fēng)雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進(jìn)水而發(fā)生部分損失，而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對(duì)于上述損失，下列說(shuō)法正確的有哪些？（）

一公司向美國(guó)出口一批貨物，CIF價(jià)格條件，由海納公司承運(yùn)，適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說(shuō)法正確的是哪項(xiàng)？（）

中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司訂立了進(jìn)口一批機(jī)器的合同，并向保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)。由韓國(guó)某航運(yùn)公司所屬的"明浩"號(hào)運(yùn)輸。運(yùn)輸途中由于"明浩"號(hào)的過(guò)失在公海與一巴拿馬籍貨輪相碰，導(dǎo)致甲公司的機(jī)器受損。關(guān)于本案，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）

中國(guó)甲公司從乙公司購(gòu)買(mǎi)的一批進(jìn)口貨物由日本丙公司承運(yùn)，并簽發(fā)了清潔提單，甲公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，貨物由于艙蓋沒(méi)有蓋好而被雨淋受損。關(guān)于此案，下列選項(xiàng)哪些是正確的？（）

在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，常會(huì)涉及各種運(yùn)輸單證，依相關(guān)法律，下列涉及各類(lèi)運(yùn)輸單證的選項(xiàng)哪項(xiàng)是不正確的？（）

中國(guó)甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國(guó)出口一批瓷器的合同，采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，甲公司按期在裝運(yùn)港裝船，但忘記向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀，買(mǎi)方來(lái)函稱(chēng)未辦理貨物保險(xiǎn)，因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》及相關(guān)國(guó)際公約，下列說(shuō)法正確的是哪幾項(xiàng)？（）