A.提單正面載明了收貨人的名稱
B.提單在轉讓時不需要背書，只要將提單交給受讓人即可
C.提單正面載明"持有人"的字樣
D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱，而是載明"憑指示"的字樣
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A.甲公司應承擔損失
B.乙公司應承擔損失
C.承運人應對海浪過大造成的損失承擔責任
D.保險公司要承擔賠償責任
A.用于海上貨物運輸?shù)奶釂问浅羞\人與托運人之間海上貨物運輸合同的證明
B.海運單及航空運單均具有流通的作用
C.多式聯(lián)運單據應是該單據所載貨物由多式聯(lián)運經營人接管的初步證據
D.當托運人要求承運人代辦保險時，航空運單則可以用來作為保險證書
A.A公司應向B公司提出索賠，因為其提供的貨物與合同不符
B.A公司應向C公司提出索賠，因為其沒有盡到保管貨物的責任
C.C公司可以免責
D.A公司應向B公司提出索賠，因為其沒有履行適當安排保險的義務
A.運輸中因茶葉串味等外來原因造成貨損
B.運輸中因"天然"號過失與另一輪船相撞造成貨損
C.戰(zhàn)爭風險造成的損失
D.提貨不著造成的損失
A.甲公司應對雷擊造成的貨損承擔賠償責任，因損失在其責任期間發(fā)生
B.甲公司可限制因無正本提單交貨的賠償責任
C.丙公司不能要求甲公司和乙公司承擔連帶賠償責任
D.甲公司應以價值加運費和保險費賠償因無正本提單交貨造成的損失
A.對所有受潮變壞的500包食品，承運人都應當承擔賠償責任
B.對因雨淋而受潮的300包食品，承運人應當承擔賠償責任
C.對因排水管道破裂而受潮的200包食品，承運人應當賠償
D.對受潮變壞的500包食品，承運人都無須賠償
A.海運單不具有證明海上運輸合同存在的作用
B.第三方以非法的方式取得海運單時無權提取貨物
C.海運單具有物權憑證的特征，收貨人憑海運單提取貨物
D.海運單是一種可流通的書面運輸單證
A.丙公司與丁公司就貨款支付達成協(xié)議，則不能再要求乙航運公司承擔民事賠償責任
B.乙航運公司因無正本提單交貨造成正本提單持有人損失的應依貨物成本賠償
C.正本提單持有人可要求乙航運公司與丁公司承擔連帶賠償責任
D.無正本提單交付貨物的訴訟時效為1年，自提貨人提貨時起算
A.在甲公司提貨前，貨物已被同樣持有正本提單的某公司提走
B.乙公司按照提單托運人的要求返還了貨物
C.法院依法裁定拍賣承運人留置的貨物
D.貨物超過法定期限無人向某國海關申報，被海關提取并變賣
最新試題
一批投保了一切險的貨物在海上運輸中發(fā)生了損失，在這種情況下，哪些事故原因保險公司不必承擔賠償責任？（）
中國某航運公司承運一批從中國出口至加拿大的工藝制品，貨物運抵目的港后，發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種，依《海牙規(guī)則》，其中應由承運人承擔責任的情況是哪幾項？（）
甲公司的一批貨物由乙航運公司承運從日本運至大連港，丙公司持正本提單提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運公司提走，丙公司與丁公司就貨款支付達成協(xié)議，但并沒有得到賠付，于是，丙公司訴諸法院，要求乙航運公司承擔民事賠償責任。依我國相關司法解釋，下列哪項是正確的？（）
中國甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時投保了水漬險，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質量降低。依2010年《國際貿易術語解釋通則》，關于這批貨物損失，下列哪項是正確的？（）
下列選項中哪項屬于《漢堡規(guī)則》的規(guī)定？（）
中國甲公司與日本乙公司訂立了一項貨物出口合同，價格術語為CFR，投保了平安險，分兩只船裝運，一起運往日本福岡。由于航行過程中遇暴風雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進水而發(fā)生部分損失，而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對于上述損失，下列說法正確的有哪些？（）
下列有關委付和代位求償?shù)谋硎?，正確的是哪幾項？（）
一批貨物從韓國運往中國某港口，由于近港運輸，貨物早于提單到達目的港，甲公司稱自己為收貨人，并用副本提單加保函提取了貨物。幾天后，付款并取得正本提單的乙公司前來提貨，但承運人由于已將貨物交給了甲公司，無法向乙公司履行交貨義務。依相關司法解釋，下列哪些選項是正確的？（）
中國收貨人甲公司從國外購貨，取得的提單上載明"憑指示"的字樣，承運人為中國乙公司。當甲公司憑正本提單到港口提貨時，被乙公司告知貨物已不在其手中。后甲公司在中國法院對乙公司提起索賠訴訟。乙公司在下列哪種情形下不可免除交貨責任？（）
一批貨物投保了平安險，關于運輸中的相關損失的認定及賠償，依《海牙規(guī)則》，下列選項正確的是哪幾項？（）