A.甲公司應(yīng)承擔(dān)因其過失引起碰撞導(dǎo)致機(jī)器的損壞
B.甲公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠
C.甲公司應(yīng)向德國(guó)乙公司提出索賠
D.韓國(guó)某航運(yùn)公司對(duì)因碰撞導(dǎo)致的巴拿馬籍船舶的損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任,但對(duì)本船承運(yùn)的機(jī)器免責(zé)
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A.保險(xiǎn)公司可以不賠,因?yàn)樨浳锸軗p的近因是雨淋
B.保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償,因?yàn)槭窃诒kU(xiǎn)責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的貨損
C.依《海牙規(guī)則》,甲公司應(yīng)向承運(yùn)人丙公司提出索賠
D.甲公司應(yīng)向乙公司提出索賠
A.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)就貨物濕損承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承運(yùn)人可依《海商法》的規(guī)定主張免責(zé)
C.甲公司可以從保險(xiǎn)公司取得賠償
D.乙公司對(duì)此不承擔(dān)賠償責(zé)任
A.甲公司依CFR術(shù)語(yǔ)沒有安排投保的義務(wù)
B.貨物的損失應(yīng)由其向保險(xiǎn)公司索賠
C.甲公司可以拒絕乙公司的索賠,因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至乙公司
D.甲公司應(yīng)對(duì)貨損負(fù)責(zé),因其沒有及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知,導(dǎo)致乙公司未辦理保險(xiǎn)
A.貨物損失是由于運(yùn)輸遲延造成的
B.貨物損失是由于發(fā)貨人在發(fā)貨前包裝不當(dāng)造成的
C.貨物損失是由于貨物本身的固有缺陷造成的
D.貨物損失是由于海上風(fēng)浪過大,海水打濕貨物造成的
A.承運(yùn)人對(duì)于因船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)
B.承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)的2.5倍
C.承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任限額為每件或每單位835美元,或每公斤2.5美元,以高者為準(zhǔn)
D.訴訟時(shí)效為兩年
最新試題
中國(guó)收貨人甲公司從國(guó)外購(gòu)貨,取得的提單上載明"憑指示"的字樣,承運(yùn)人為中國(guó)乙公司。當(dāng)甲公司憑正本提單到港口提貨時(shí),被乙公司告知貨物已不在其手中。后甲公司在中國(guó)法院對(duì)乙公司提起索賠訴訟。乙公司在下列哪種情形下不可免除交貨責(zé)任?()
甲國(guó)A公司與乙國(guó)B公司簽訂了購(gòu)買1000包食品的合同,由B公司負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸。B公司與承運(yùn)人C簽訂了運(yùn)輸合同(運(yùn)輸合同受《海牙規(guī)則》調(diào)整)。船舶抵達(dá)目的港卸貨后,A公司發(fā)現(xiàn)這1000包食品中,有500包食品受潮變壞,其余500包符合合同要求。經(jīng)查在承運(yùn)人的貨輪航行過程中,某船員在雨天為查看貨物狀況進(jìn)入貨艙,但是卻忘記將艙口的氈布重新蓋上,結(jié)果雨水進(jìn)入艙內(nèi),300包食品受損。另外200包的受潮原因是,航行中由于遭遇惡劣天氣,船甲板積滿水,船員為排水而用鐵棒疏通排水管道,但不慎將排水管道沖破,水順著破洞流入船艙,貨物濕損。關(guān)于本案,下列選項(xiàng)中正確的是哪項(xiàng)?()
甲國(guó)A公司(買方)與乙國(guó)B公司(賣方)簽訂一進(jìn)口茶葉合同,價(jià)格條件為CFR,裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù),但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。由于乙國(guó)當(dāng)時(shí)發(fā)生疫情,船舶到達(dá)甲國(guó)目的港外時(shí),甲國(guó)有關(guān)當(dāng)局對(duì)船舶進(jìn)行了熏蒸消毒,該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后,A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味以致無法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國(guó)際公約,下列哪一選項(xiàng)是正確的?()
一公司向美國(guó)出口一批貨物,CIF價(jià)格條件,由海納公司承運(yùn),適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中,船舶發(fā)生碰撞事故,部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行,該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后,船艙因雷擊起火,燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港,經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項(xiàng)?()
關(guān)于海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
一批貨物從韓國(guó)運(yùn)往中國(guó)某港口,由于近港運(yùn)輸,貨物早于提單到達(dá)目的港,甲公司稱自己為收貨人,并用副本提單加保函提取了貨物。幾天后,付款并取得正本提單的乙公司前來提貨,但承運(yùn)人由于已將貨物交給了甲公司,無法向乙公司履行交貨義務(wù)。依相關(guān)司法解釋,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
下列有關(guān)委付和代位求償?shù)谋硎?,正確的是哪幾項(xiàng)?()
中國(guó)某航運(yùn)公司承運(yùn)一批從中國(guó)出口至加拿大的工藝制品,貨物運(yùn)抵目的港后,發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種,依《海牙規(guī)則》,其中應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的情況是哪幾項(xiàng)?()
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司于2011年4月簽訂了購(gòu)買一批食品的合同,合同采用CFR術(shù)語(yǔ),由某航運(yùn)公司的"大洋"輪承運(yùn),將該批貨物從馬塞運(yùn)往中國(guó)青島,甲公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。"大洋"輪在運(yùn)輸途中遇小雨,因貨艙艙蓋不嚴(yán)而使部分貨物濕損。請(qǐng)問依2010《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》及中國(guó)《海商法》,下列選項(xiàng)中哪些是正確的?()
海運(yùn)單是隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,特別是航程較短運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來的一種運(yùn)輸單證。關(guān)于海運(yùn)單,下列哪一選項(xiàng)是正確的?()