A.路基
B.橋隧
C.防護(hù)和排水設(shè)備
D.車站
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A.圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)
B.減速標(biāo)
C.橋梁標(biāo)
D.隧道(明洞)標(biāo)
A.鐵路局
B.工務(wù)段
C.線路車間
D.橋隧車間
A.20
B.22
C.24
D.26
A.等級(jí)要求為I 級(jí)
B.示值相對(duì)誤差最大允許值為±1.0%
C.正壓力使用范圍。大于最大力值的4%,小于最大正壓力的90%
D.試驗(yàn)機(jī)剪切力至少為最大壓力值的20%
A.如鋼筋銹蝕電位測(cè)區(qū)有絕緣層時(shí),應(yīng)先清除絕緣層介質(zhì)
B.鋼筋銹蝕電位測(cè)區(qū)的混凝土表面應(yīng)保持絕對(duì)干燥
C.混凝土電阻率測(cè)試前應(yīng)在測(cè)區(qū)混凝土表面噴酒導(dǎo)電溶液,使電極與混凝土良好耦合
D.進(jìn)行鋼筋直徑測(cè)試前,測(cè)區(qū)應(yīng)涂抹黃油等耦合劑
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
A.全斷面法
B.臺(tái)階法
C.中隔壁法
D.臺(tái)階分部法
E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.模板撓度
B.梁長
C.混凝土強(qiáng)度
D.混凝土彈性模量
A.防水混凝土的設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)應(yīng)由勘測(cè)設(shè)計(jì)確定
B.防水混凝土的試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)應(yīng)大于設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)
C.防水混凝土的試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2MPa
D.防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)不低于S8
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是()。