多項(xiàng)選擇題反映各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的指標(biāo)主要有()。

A.勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.運(yùn)輸成本
C.送達(dá)速度
D.基本建設(shè)投資
E.健全的企業(yè)制度


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式組成劃分為()。

A.鐵路-公路運(yùn)輸樞紐
B.水路-公路運(yùn)輸樞紐
C.鐵路-水路-公路運(yùn)輸樞紐
D.公路-公路運(yùn)輸樞紐
E.航空-鐵路-公路運(yùn)輸樞紐

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場調(diào)查方法按其方式不同劃分為()。

A.詢問調(diào)查
B.工業(yè)調(diào)查
C.觀察調(diào)查
D.實(shí)驗(yàn)調(diào)查
E.農(nóng)業(yè)調(diào)查

3.單項(xiàng)選擇題為船舶辦理進(jìn)出口手續(xù),聯(lián)系安排船舶引航、靠離碼頭的單位是()。

A.港口企業(yè) 
B.船舶代理企業(yè) 
C.理貨企業(yè) 
D.海事部門 

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航次距離、裝卸貨量、裝卸效率不變時(shí),為縮短航次時(shí)間,應(yīng)()。

A.選擇安全、經(jīng)濟(jì)的航線
B.采取正確積載、加強(qiáng)船舶動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)措施
C.采取措施,使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時(shí)進(jìn)行 
D.采取措施,提高裝卸效率 

5.單項(xiàng)選擇題為保證水路貨物運(yùn)輸質(zhì)量,貨運(yùn)包裝應(yīng)遵循()的原則。

A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理
C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行
D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行

最新試題

某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國鐵路總公司集中使用。

題型:單項(xiàng)選擇題

某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70%,機(jī)車日車公里平均為500公里,機(jī)車大修定檢公里為80萬公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。

題型:單項(xiàng)選擇題