A.修理周期
B.修理工作量
C.修理類別
D.修理周期的結(jié)構(gòu)
E.修理間隔期
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A.總投資在5000萬元及以上的生產(chǎn)性項(xiàng)目,由中國鐵路總公司報(bào)國家發(fā)改委審批
B.總投資在5000萬元及以上的非生產(chǎn)性項(xiàng)目,由中國鐵路總公司報(bào)國家發(fā)改委審批
C.總投資在5000萬元以下,3000萬元以上的非生產(chǎn)性項(xiàng)目,由中國鐵路總公司審批,報(bào)國家發(fā)改委核備
D.總投資在2000萬元以下的非生產(chǎn)性項(xiàng)目,由鐵路局審批
E.由鐵路局審批可行性研究報(bào)告的,總投資1000萬元及以上的項(xiàng)目,要報(bào)中國鐵路總公司核備
A.可行性研究報(bào)告階段
B.設(shè)計(jì)及審批階段
C.下達(dá)計(jì)劃階段
D.反饋階段
E.項(xiàng)目竣工后的驗(yàn)收和后評估階段
A.磨耗系數(shù)法
B.統(tǒng)計(jì)觀察法
C.價(jià)值加權(quán)平均法
D.費(fèi)用總和最小法
E.風(fēng)險(xiǎn)最小法
A.更新所需資金短缺和設(shè)備供應(yīng)難以保證更新需要
B.收益小于運(yùn)營支出費(fèi)用
C.設(shè)備達(dá)到壽命周期
D.對設(shè)備進(jìn)行更新能夠提高整體的效率和經(jīng)濟(jì)效益
E.收益大于或等于運(yùn)營支出費(fèi)用
A.單位價(jià)值低于2000元
B.單位價(jià)值在2000元及以上
C.使用期限不超過1年
D.使用期限超過1年
E.可反復(fù)修理使用
最新試題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。
設(shè)備在購置時(shí)的價(jià)值,稱為()。