A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理
C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行
D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行
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A.干貨
B.零擔(dān)貨物
C.件裝貨物
D.成組貨物
A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場控制
C.反饋控制
D.事后控制
A.裝卸機(jī)械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時(shí)間與重點(diǎn)艙卸時(shí)間相等
D.集中裝卸
A.裝卸系數(shù)
B.人庫（場）系數(shù)
C.直取作業(yè)系數(shù)
D.庫場堆存系數(shù)
A.從第一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時(shí)止
B.從最后一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時(shí)止
C.從第一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止
D.從最后一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止
最新試題
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說法正確的有（）。
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
我國科研人員對運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
設(shè)備在購置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。