單項(xiàng)選擇題不合理運(yùn)輸有下列表現(xiàn)()。
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.棄陸走水運(yùn)輸
C.船滿(mǎn)載行駛
D.直線(xiàn)運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸彈性系數(shù)大于1，表示運(yùn)輸量增長(zhǎng)速度()工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度。
A.等于
B.高于
C.低于
D.以上都不正確
2.單項(xiàng)選擇題政府機(jī)關(guān)在經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)中采用的最基本手段是()。
A.行政手段
B.經(jīng)濟(jì)手段
C.法律手段
D.以上都不是
3.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)質(zhì)是()。
A.是對(duì)行業(yè)的約束和制約
B.是國(guó)家發(fā)展方向的局部縮影
C.是對(duì)行業(yè)系統(tǒng)組織合理化進(jìn)行構(gòu)造和設(shè)計(jì)
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題()是指質(zhì)量管理中描述質(zhì)量特性，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)。
A.調(diào)查數(shù)據(jù)
B.質(zhì)量數(shù)據(jù)
C.原始數(shù)據(jù)
D.分類(lèi)收接
5.單項(xiàng)選擇題某客運(yùn)公司，在四月份總共運(yùn)輸旅客50000人，其中由于內(nèi)部原因造成，有500名旅客誤乘汽車(chē)，則該公司旅客正運(yùn)率為()。
A.90%
B.95%
C.98%
D.99%
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在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車(chē)輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
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聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
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在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中，影響車(chē)輛技術(shù)速度的因素有()。
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該公司2006年11月的車(chē)輛實(shí)載率為()
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該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
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構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
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對(duì)于甲車(chē)，其噸位利用率為()。
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與普通公路相比，高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
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