某貨物運(yùn)輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運(yùn)企業(yè)車輛營運(yùn)速度為50公里/小時,車輛每天出車時間為12小時。從受理貨物開始,該貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)過36小時就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.30
B.40
C.50
D.55
E.60
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實務(wù)-6
你可能感興趣的試題
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.10
B.8
C.6
D.5
E.4
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.100
B.150
C.200
D.400
E.700
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.現(xiàn)值法
B.成本加成定價法
C.邊際貢獻(xiàn)定價法
D.通行價格定價法
E.價值導(dǎo)向定價法
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.確定適合的企業(yè)目標(biāo)利潤
B.準(zhǔn)確預(yù)測貨物周轉(zhuǎn)量
C.購買價格適中的運(yùn)輸車輛
D.降低運(yùn)營成本
E.提高運(yùn)輸車輛技術(shù)水平
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.0.4
B.0.45
C.0.5
D.0.55
E.0.6
最新試題
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
在貨流圖上可表示的要素又()。
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點,公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c有()等。
該公司2006年11月的車輛實載率為()
對于甲車,其噸位利用率為()。
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。