A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
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A.客運(yùn)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
C.客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
A.出租客運(yùn)
B.農(nóng)村客運(yùn)
C.旅游客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
E.班車客運(yùn)
A.交通運(yùn)輸部運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機(jī)構(gòu)
C.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機(jī)構(gòu)
A.資產(chǎn)證明書
B.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證
C.道路運(yùn)輸證
D.車輛技術(shù)登記證
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.中級(jí)
最新試題
主張按平均盈利率和平均工資利潤(rùn)率來(lái)確定價(jià)格,稱為()。
道路客運(yùn)組織的重點(diǎn)是班車客運(yùn)組織,它包括()。
汽車客運(yùn)站站務(wù)管理工作不包括()。
我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點(diǎn)。
汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)包括的工作主要有()。
衡量道路旅客運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有()。
客車運(yùn)行方式可分為()。
公路客流包括的基本要素有()。
我國(guó)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括()。
我國(guó)交通運(yùn)輸部是全國(guó)出入境汽車運(yùn)輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān),其職責(zé)主要有()。