A.出租客運(yùn)
B.農(nóng)村客運(yùn)
C.旅游客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
E.班車客運(yùn)
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A.交通運(yùn)輸部運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機(jī)構(gòu)
C.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機(jī)構(gòu)
A.資產(chǎn)證明書(shū)
B.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證
C.道路運(yùn)輸證
D.車輛技術(shù)登記證
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.中級(jí)
最新試題
道路客運(yùn)質(zhì)量的特性包括（）。
各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有（）。
根據(jù)營(yíng)運(yùn)組織形式，旅游客運(yùn)可分為（）。
我國(guó)交通運(yùn)輸部是全國(guó)出入境汽車運(yùn)輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān)，其職責(zé)主要有（）。
定線包乘制中的“四定”是指（）。
以（）米制定運(yùn)價(jià)必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會(huì)平均資金利潤(rùn)率兩個(gè)前提條件。
公路客流包括的基本要素有（）。
道路客運(yùn)組織的重點(diǎn)是班車客運(yùn)組織，它包括（）。
我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出（）的特點(diǎn)。
城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有（）。