A.風力
B.溫度影響力
C.漂浮物的撞擊力
D.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
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C.汽車制動力
D.偶然荷載
A.75º
B.30º
C.45º
D.60º
A.承載能力
B.通行能力
C.抗洪能力
D.技術(shù)狀況等級評定
A.≥88
B.≥80
C.≥75
D.≥90
A.上部主要承重構(gòu)件
B.橋墩及基礎(chǔ)
C.橋臺及基礎(chǔ)
D.地基沖刷
A.0.88
B.0.96
C.0.97
D.1.00
A.2.00mm
B.1.90mm
C.2.10mm
D.1.95mm
最新試題
橋梁定期檢查對技術(shù)狀況評定時,下列部件權(quán)重最大的是()。
公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于()mm。
公路橋梁中的永久荷載包括橋梁自重、土側(cè)壓力和()等。
下列不屬于斜拉橋主梁施工時必須進行的監(jiān)控檢測項目是()
公路橋涵混凝土用水的硫酸鹽量按硫酸要離子計不得超過()mg/cm3。
拱橋施工過程中變位觀測是監(jiān)控的重點,除了對主要控制截面進行觀測外,還應(yīng)進行變位觀測的是()
下列不屬于橋梁適應(yīng)性評定的是()。
公路橋梁板式橡膠支座的有效承壓面積為()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》把小橋和涵洞被劃分到()單位工程。
某簡支梁橋,控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m,試驗荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m,則其靜載試驗效率為()。