A.監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理
C.承建單位質(zhì)監(jiān)人員
D.承建單位技術(shù)主管
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A.對(duì)稱(chēng)地從外到內(nèi)
B.對(duì)稱(chēng)地從內(nèi)到外
C.對(duì)稱(chēng),定位木最后抽出
D.對(duì)稱(chēng),先定位木,后其他墊木
A.抽碴法
B.吸泥法
C.換漿法
D.清水置換法
A.后端
B.前端
C.中部
D.任意位置處
A.無(wú)破損檢驗(yàn);鉆芯檢驗(yàn)
B.靜載試驗(yàn);鉆芯檢驗(yàn)
C.動(dòng)載試驗(yàn);超聲波檢驗(yàn)
D.小應(yīng)變?cè)囼?yàn);超聲波檢驗(yàn)
A.分層夯實(shí)緊密
B.強(qiáng)夯
C.有監(jiān)理人員旁站
D.夯實(shí)
A.平行檢驗(yàn)
B.見(jiàn)證
C.巡視
D.全過(guò)程旁站
A.凍土
B.原狀土
C.改性土
D.石塊
A.泌水性
B.透水性
C.抗水性
D.疏水性
A.檢驗(yàn)批
B.分項(xiàng)工程
C.分部工程
D.單位工程
A.要求填料的質(zhì)量和壓實(shí)度符合規(guī)范的要求
B.現(xiàn)場(chǎng)旁站著重檢查填料的攤鋪厚度、均勻程度及填料的含水量
C.試驗(yàn)室主要是檢查材料和壓實(shí)度
D.現(xiàn)場(chǎng)旁站著重檢查材料和壓實(shí)度
最新試題
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
鐵路營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目,經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開(kāi)通使用。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。
適合黃土隧道開(kāi)挖的工法包括()
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專(zhuān)項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開(kāi)工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開(kāi)工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開(kāi)挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過(guò)防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。