A.符合強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況審查要求
B.編制施工組織設(shè)計(jì)
C.納入鐵路局施工計(jì)劃
D.編制安全生產(chǎn)計(jì)劃
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A.工程質(zhì)量和施工安全
B.工程質(zhì)量和工程投資
C.施工安全和工程投資
D.工程進(jìn)度和施工安全
A.0.15m—0.2m
B.0.55m—1m
C.0.55dm—1dm
D.0.15dm—2dm
A.應(yīng)急中心與事故現(xiàn)場(chǎng)之間的語(yǔ)音通信
B.應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部語(yǔ)音通信和組呼
C.與12306的人工話務(wù)臺(tái)的互通
D.與鐵路調(diào)度網(wǎng)、自動(dòng)電話網(wǎng)及鐵路“117”立接制人工話務(wù)臺(tái)的互通
A.密封線槽內(nèi)敷設(shè)纜線應(yīng)順直，盡量交叉，在纜線進(jìn)出線槽部位、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定
B.纜線橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí)，在纜線的上端和每間隔1.5m處應(yīng)固定在纜線橋架的支架上
C.水平敷設(shè)時(shí)，在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每隔5m—10m處應(yīng)固定
D.在水平、垂直橋架中敷設(shè)纜線時(shí)，應(yīng)進(jìn)行綁扎
A.安裝在活動(dòng)地板內(nèi)或地面上時(shí)，應(yīng)固定在接線盒內(nèi)
B.接線盒蓋可開啟，蓋面應(yīng)高于地面
C.信息插座底盒同時(shí)安裝信息插座和電源插座時(shí)，間足且及采取的防護(hù)措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
D.工作區(qū)內(nèi)終結(jié)光纜的光纖連接器及適配器安裝底盒應(yīng)具有足夠的空間，符合設(shè)計(jì)要求
最新試題
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。