A.分層夯實緊密
B.強夯
C.有監(jiān)理人員旁站
D.夯實
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A.平行檢驗
B.見證
C.巡視
D.全過程旁站
A.凍土
B.原狀土
C.改性土
D.石塊
A.泌水性
B.透水性
C.抗水性
D.疏水性
A.檢驗批
B.分項工程
C.分部工程
D.單位工程
A.要求填料的質(zhì)量和壓實度符合規(guī)范的要求
B.現(xiàn)場旁站著重檢查填料的攤鋪厚度、均勻程度及填料的含水量
C.試驗室主要是檢查材料和壓實度
D.現(xiàn)場旁站著重檢查材料和壓實度
A.灌漿法
B.吊斗法
C.豎直導管法
D.液閥法
A.配制強度較設(shè)計強度提高10--20％
B.采用較低的含砂率
C.加大水泥用量
D.應有足夠的和易性
A.外觀檢查
B.硬度檢查
C.錨固能力試驗
D.外觀檢查，硬度檢查，錨固能力試驗
A.盡快進行
B.待混凝土強度達到100％設(shè)計強度后進行
C.推遲1～2天后進行
D.盡可能推遲進行
A.70
B.80
C.96
D.100
最新試題
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
綜合布線纜線的布放應平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常，不包括（）
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。