判斷題根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。

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4.多項選擇題根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任主體包括()

A.政府建設(shè)行政主管部門
B.勘察設(shè)計單位
C.建設(shè)單位
D.施工單位
E.工程監(jiān)理單位

5.多項選擇題“十三五”鐵路建設(shè)總體思路()

A.以均衡有序建設(shè)為主線
B.以質(zhì)量安全管理為核心
C.以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手
D.以投資改革為保障

6.多項選擇題超前支護(hù)、初期支護(hù)施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式()

A.超前小導(dǎo)管數(shù)量、長度不足,不注漿
B.錨桿不按設(shè)計長度、數(shù)量、規(guī)格施作
C.噴射混凝土采用濕噴、厚度超標(biāo)、
D.初支鋼架以弱代強(qiáng)、間距超標(biāo),接頭未有效連接;超挖部位不按設(shè)計要求處理,噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞

8.多項選擇題過程控制標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容包括()

A.細(xì)化分解項目建設(shè)目標(biāo)
B.建立健全管理流程、作業(yè)流程及相應(yīng)的制度、標(biāo)準(zhǔn),落實到具體部門和崗位
C.實現(xiàn)管理和作業(yè)過程的閉環(huán)有效控制
D.保證每一個環(huán)節(jié)工作質(zhì)量和成果達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求

9.多項選擇題GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)(GGSN)下列主要功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:()網(wǎng)絡(luò)接人控制功能。

A.路由選擇和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能
B.用戶數(shù)據(jù)管理功能
C.接人外部數(shù)據(jù)網(wǎng)功能
D.域名服務(wù)

10.多項選擇題下列()等為鄰近鐵路營業(yè)線C類施工。

A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)
B.開挖基坑、降水和挖孔樁施工
C.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
D.路基填筑或棄土等施工

最新試題

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定,必須以()為核心,尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律,科學(xué)合理地制定工期,保證建設(shè)項目有序推進(jìn)。

題型:單項選擇題

對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()

題型:單項選擇題

傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。

題型:判斷題

傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

題型:判斷題

漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持()范圍內(nèi)。

題型:單項選擇題

隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.

題型:判斷題

有砟軌道施工存在的主要問題()

題型:多項選擇題

室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()

題型:多項選擇題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)

題型:判斷題

GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。

題型:單項選擇題