當中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結構。

HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

HXD3型電力機車原邊電壓保護描述不正確的是（）

勵磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級調(diào)速，晶閘管分路法是有級調(diào)速。

若牽引電機的氣隙磁通保持不變，只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定，即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。

直流傳動電力機車在起動時，會產(chǎn)生很大的起動電流，造成很大的電流沖擊和機械沖擊，因此可采用降壓起動的方式進行起動。

SS4G機車在劈相機投入工作以后，必須先開壓縮機，然后才能開通風機。

三相異步電機結構中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質(zhì)量輕。

交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側繞組。

機車控制級裝置一般采用（）設計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。