下列制動(dòng)方式中，僅限于緊急制動(dòng)或安全制動(dòng)的是（）

交-直-交型電力機(jī)車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）

機(jī)車采用磁場(chǎng)削弱有利于牽引電機(jī)換向。

故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。

若牽引電機(jī)的氣隙磁通保持不變，只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定，即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。

恒速控制方式下機(jī)車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機(jī)車再黏著。

電力機(jī)車調(diào)速的實(shí)質(zhì)是牽引電動(dòng)機(jī)速度的調(diào)節(jié)。

交流電力機(jī)車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

經(jīng)濟(jì)電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。