車載ATP作業(yè)指導章節(jié)練習(2020.06.04)

來源：考試資料網

1 300S設備DUMP數(shù)據(jù)中出現(xiàn)“34.13”代碼，表示為（）。

2.填空題目標距離模式曲線以目標速度、目標距離、（）、列車特性為基礎生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線。

3.判斷題300S設備屬于雙系熱備使用，當一系出現(xiàn)故障后，ATP設備可以實現(xiàn)不停車自動切換至正常系工作。

4.判斷題軌道電路信息讀取器應具備多載頻接收功能，應能根據(jù)應答器信息、司機上下行載頻選擇以及站內電碼化信息確定上下行載頻。

5.填空題中國列車運行控制系統(tǒng)（CTCS）的核心功能是（）。

參考答案：安全防護功能

6.填空題TCR單元線圈的電阻測量是在電源濾波板F48連接器端子測量的，將萬用表調至電阻檔，D26和B26一組，D28和B28一組，分別測量，正常值約為（）歐姆左右。

7.填空題動車ATP設備車外作業(yè)各部位連接（），包扎良好無破損，接插件接觸良好，護套完整，清潔完整，無銹蝕現(xiàn)象，防水措施作用良好。

參考答案：電纜固定良好

8.判斷題跨局存放的動車組列控車載設備故障后，存放地電務段應在處理完畢故障后按照標準進行一級檢測，確認列控車載設備狀態(tài)良好，不需在動車組聯(lián)檢記錄單上簽字。

9 300T軌道電路讀取器TCR用于接收軌道電路信息，并將該信息通過（）接口傳送給主機C2CU。

10.問答題請描述VDX1報文無效的原理？

參考答案：VDX1報文無效原理：VDX1單元內部每隔5s會進行一次3ms的低電平檢測，如果自檢失敗，則VDX1與SDP（測試測距單...