車載ATP作業(yè)指導(dǎo)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.填空題GSM-R天線用于車載設(shè)備與地面RBC之間通過(guò)GSM-R網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行消息（）傳輸，應(yīng)安裝在列車頂部。

參考答案：雙向

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2.填空題200H車載設(shè)備安全計(jì)算機(jī)雙重系統(tǒng)中的各系完全處于（）關(guān)系。

參考答案：平等

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3.判斷題CSCS-3級(jí)列控設(shè)備是基于軌道傳輸信息的控制系統(tǒng)。

參考答案：錯(cuò)誤

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4.判斷題CTCS2-200H型動(dòng)車組ATP柜內(nèi)CN1連接器用途：與DMI通信。

參考答案：錯(cuò)誤

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5.填空題在C3等級(jí)下，車載設(shè)備與RBC一旦建立安全連接，則應(yīng)立即向RBC發(fā)送（）消息。

參考答案：通信會(huì)話開始

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6.判斷題EB₁、EB₂、R_B、B_P繼電器反饋信號(hào)設(shè)定的超時(shí)時(shí)間為600ms。繼電器反饋信號(hào)和輸出信號(hào)在600ms內(nèi)比較不一致報(bào)statewrong錯(cuò)誤，超過(guò)600ms比較仍不一致報(bào)feedbacktimeout錯(cuò)誤。

參考答案：錯(cuò)誤

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7.填空題BTM應(yīng)將接收到的（）位應(yīng)答器報(bào)文進(jìn)行校驗(yàn)解碼，轉(zhuǎn)換為（）位的有效信息后傳送給車載主控單元。

參考答案：1023；830

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8.判斷題設(shè)備在列車停車的狀態(tài)下，會(huì)對(duì)列車的不恰當(dāng)移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)列車停車后，ATP設(shè)備將輸出BN7級(jí)制動(dòng)，防止列車溜逸。

參考答案：錯(cuò)誤

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9 CRH1型動(dòng)車組輪徑最小設(shè)定值為（）。

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10.判斷題雙系統(tǒng)中單系統(tǒng)故障時(shí)，該系統(tǒng)的常用、緊急輸出短路，制動(dòng)接口單元不再核對(duì)雙系統(tǒng)的輸出。此時(shí)，正常系統(tǒng)的制動(dòng)指令輸出將作為系統(tǒng)的最終輸出。兩系統(tǒng)均故障時(shí)，則認(rèn)為系統(tǒng)故障，最終輸出緊急制動(dòng)。

參考答案：正確

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