A.60
B.120
C.250
D.500

A.寬度測(cè)量時(shí)，不得將鋼尺緊貼路面量取
B.縱斷面高程測(cè)試中，閉合差應(yīng)達(dá)到三等水準(zhǔn)的要求
C.幾何數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)橫坡，測(cè)速為30-80km/h
D.相鄰板高差以mm 計(jì)，準(zhǔn)確至0.1mm

A.適用于板厚大于100mm，且強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥混凝土
B.每個(gè)測(cè)區(qū)不宜小于200mm×200mm
C.每個(gè)測(cè)區(qū)布置16個(gè)測(cè)點(diǎn)
D.對(duì)齡期超過3個(gè)月的混凝土，還需要測(cè)量測(cè)區(qū)的混凝土的碳化深度值

A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個(gè)
B.從恒溫水箱中取出試件至測(cè)出最大荷載，試驗(yàn)不得超過1min
C.加載速率為（50±5）mm/min
D.浸水馬歇爾試驗(yàn)需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜

A.結(jié)合料的劑量
B.最佳含水率
C.最大干密度
D.最佳水膠比

A.水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h 且小于10h
B.當(dāng)粉煤灰中CaO 含量為10%-40%時(shí)，稱為硅鋁粉煤灰
C.級(jí)配碎石用作基層時(shí)，高速公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于26.5mm
D.高速公路用細(xì)集料中小于0.075mm 的顆粒含量應(yīng)不大于15%

A.100cm²
B.1000cm²
C.1m²
D.1.5m²

A.均需制備一組不少于5個(gè)試樣
B.一組試樣中含水率按2%-3%梯度變化
C.均需要悶料一夜
D.干法和濕法制樣土都不能重復(fù)使用

A.CBR 是指試料貫入量達(dá)2.5mm 時(shí)，單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值
B.CBR 試件泡水應(yīng)滿足水面在試件頂面上25mm ，且需泡水24h
C.貫入量為5mm 的承載比值大于2.5mm 承載比時(shí)取5mm 承載比為試驗(yàn)結(jié)果
D.根據(jù)三個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的承載比變異系數(shù)大于12%，則去掉一個(gè)偏離大的值，取其余兩個(gè)結(jié)果的平均值

A.形狀不規(guī)則的土樣應(yīng)采用蠟封法
B.含水率試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法是烘干法
C.酒精燃燒法快速簡(jiǎn)易測(cè)定土（含有機(jī)質(zhì)的土和鹽漬土除外）的含水率
D.酒精燃燒法可以測(cè)定含鹽量較多的土樣含水率