A.375.5MPa,26.0%
B.375MPa,26%
C.375.5MPa,26%
D.375MPa,26.0%
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A.產(chǎn)品經(jīng)型式檢驗合格后才能批量生產(chǎn)
B.型式檢驗應(yīng)在生產(chǎn)線終端或生產(chǎn)單位的成品庫內(nèi)抽取樣品
C.型式檢驗應(yīng)每年進(jìn)行一次
D.國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗時應(yīng)進(jìn)行型式檢驗
A.車流量
B.車型
C.車速
D.占有率
A.A類缺陷
B.B類缺陷
C.C類缺陷
D.D類缺陷
A.112um
B.121um
C.213um
D.296um
A.光接收靈敏度測試應(yīng)確認(rèn)被測系統(tǒng)保護(hù)鏈路工作正常,且自動保護(hù)功能處于開啟狀態(tài)。
B.平均發(fā)送光功率的量值一般較小,單位通常用dBm表示。
C.系統(tǒng)接收光功率表示系統(tǒng)在接收機(jī)處耦合到光纖的偽隨機(jī)數(shù)據(jù)序列信號的功率,采用光功率計測試。
D.電接口允許比特容差,采用PDH/SDH通信性能分析儀進(jìn)行測試,通常用于檢測光傳輸設(shè)備輸入口PDH速率的抗頻偏能力。
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
下列視效率為零的光波長是()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)的說法正確的是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。