A.應變
B.時作
C.電阻
D.電流
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A.養(yǎng)護工程質量等級評定分為合格與不合格
B.養(yǎng)護工程質量檢測評定按養(yǎng)護單元,養(yǎng)護工程逐級進行
C.養(yǎng)護單元工程質量檢測評定為合格時,關鍵實測檢查項目合格率不低于90%
D.養(yǎng)護工程質量評定為合格時,所含各養(yǎng)護單元的質量均應為合格
A.特大跨度隧道
B.大跨度隧道
C.中等跨度隧道
D.一般跨度隧道
A.一般項目合格率應不低于80%,否則該檢查項目為不合格
B.工程質量檢查關鍵項目合格率應不低于95%,否則該檢查項目為不合格
C.工廠加工制造的橋梁金屬構件合格率應不低于95%,否則該檢查項目為不合格
D.所含單位工程合格,該合同段評為合格
A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速
B.巖體縱波波速與若體橫波波速
C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速
D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速
A.4%
B.5%
C.5.6%
D.6.5%
A.36mm
B.60mm
C.120mm
D.144mm
A.4
B.5
C.6
D.7
A.自振頻率指單位時間內完成振動的次數(shù)
B.自振頻率和質量成正比關系
C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間
D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關系
A.其銹蝕危險受到多種因素的影響,如化深度、混凝土含水率、混凝土質量等。
B.根據(jù)每一取樣層氯離子含量的測定值,做出氯離子含量的深度分布曲線,判斷氯化物是混凝土生成時已有的,還是結構使用過程中由外界滲入及浸入的。
C.在對已處理的數(shù)據(jù)進行判讀之前,按慣例將這些數(shù)據(jù)如入負號,繪制等電位圖,然后進行判讀。
D.應根據(jù)構件工作環(huán)境條件及構件本身質量狀況確定測區(qū),每一測區(qū)取粉鉆孔數(shù)量不宜少于3個。
某在用橋梁為預應力混凝土簡支T 梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm,跨中彎矩計算值3650kN·m。為檢驗其承載能力,試驗采用三軸載重汽車加載,最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,彈性撓度19.25mm。(資料:該橋梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)u=0.268)
當實驗過程中發(fā)生下列哪些情況時,應停止加載,查清原因,采取措施后再確定是否進行實驗()。A.控制點撓度超過計算值
B.控制點應變超過計算值
C.實測變形分布規(guī)律異常
D.梁體發(fā)生異常
最新試題
《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質量的要求是()。
預應力混凝土用鋼絞線的主要力學性能有()。
隧道防水混凝土結構應滿足()。
作為指導運營隧道結構檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
在用全預應力混凝土橋梁靜載試驗,關于結構抗裂性能的要求,表述正確的有()。
采用電磁感應原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應注意()等因素對測試結果的影響。
關于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結構焊縫的說法正確的是()。
根據(jù)《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關于職業(yè)健康要求正確的有()。