A.消防設(shè)施安裝穩(wěn)固、位置正確,與隧道協(xié)調(diào)、美觀
B.消防設(shè)施的電力線、信號線、接地線端頭制作規(guī)范;按設(shè)計要求采取了線纜保護措施、布線排列整齊美觀、安裝固定、標(biāo)識清楚
C.設(shè)備表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕
D.控制箱內(nèi)布線整齊、美觀、綁扎牢固,接線端頭焊(壓)結(jié)牢固、平滑并進行了熱塑封合;編號標(biāo)識清楚,預(yù)留長度適當(dāng);箱門開關(guān)靈活、出線孔密封措施得當(dāng),機箱內(nèi)無積水、無霉變、無明顯塵土,表面無銹蝕
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A.新設(shè)計試制的產(chǎn)品
B.正式生產(chǎn)過程中,如原材料、工藝有較大改變
C.國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出型式檢驗時
D.出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時
A.外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、色度性能、逆反射性能
B.整體抗沖擊性能、逆反射器抗沖擊性能、抗壓荷載、縱向彎曲強度
C.耐磨損性能、耐溫度循環(huán)性能、碎裂后狀態(tài)、金屬反射膜附著性能
D.耐鹽霧腐蝕性能、耐候性能、標(biāo)識和包裝
A.用分度值0.5mm 的鋼板尺或鋼卷尺
B.在管箱體的上、中、下3個部位共量取6個測量值
C.去掉最大最小值后取算術(shù)平均值作為測量結(jié)果
D.取算術(shù)平均值作為測量結(jié)果
A.3點作檢測點
B.4點作檢測點
C.5點作檢測點
D.6點作檢測點
A.模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于4mm
B.澆筑混凝土之前,應(yīng)按設(shè)計文件的要求綁扎鋼筋及預(yù)埋件
C.鋼模板涂脫模劑后,可澆筑混凝土
D.混凝土澆筑前的溫度應(yīng)維持在10-32℃之間
A.試驗溶劑為10%的氫氧化鈉溶液
B.常溫10℃~35℃浸泡168h
C.或加溫至80℃±2℃浸泡24h 后
D.觀察試樣的外觀質(zhì)量
A.安裝角度
B.反射器中心高度
C.柱式輪廓標(biāo)豎直度
D.光、色度性能
A.外觀質(zhì)量
B.模板質(zhì)量
C.基層質(zhì)量
D.鋼筋質(zhì)量
A.A 類、主要質(zhì)量特性不符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求
B.B 類、外觀有較明顯缺陷,其他質(zhì)量特性符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求
C.C 類,外觀有輕微缺陷,其他質(zhì)量特性符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求
D.D 類,外觀無缺陷,其他個別質(zhì)量特性基本符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求
A.滑模機的施工速度應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)攪拌車、混凝土卸載速度以及成形斷面的大小決定,可采用0.5~0.7m/mi n
B.混凝土振搗由設(shè)置在滑模機上的液壓振動器完成
C.振動器應(yīng)能根據(jù)混凝土的坍落度無級調(diào)速,一邊振動一邊前進
D.振動器的數(shù)量可根據(jù)混凝土護欄斷面形狀,配置5根左右
最新試題
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯誤的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
下列關(guān)于型式檢驗的描述正確的是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時間小于()。
下列有關(guān)費額顯示器的說法正確的是()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強度均不小于()。