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A.自然人
B.法人
C.國家及國際航運(yùn)組織
D.船舶
A.1
B.2
C.4
A.管貨義務(wù)
B.航區(qū)限制的規(guī)定
C.交還良好狀態(tài)的船舶的義務(wù)
D.不進(jìn)行不合理繞航的義務(wù)
A.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅,適用合同當(dāng)事人選擇適用的法律,合同當(dāng)事人沒有選擇,適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律
B.船舶碰撞的損害賠償適用雙方當(dāng)事人選擇適用的法律
C.國際條約優(yōu)先適用,但中華人民共和國聲明保留的條款除外
A.裝船時(shí)的價(jià)值
B.裝船時(shí)的價(jià)值+運(yùn)費(fèi)
C.目的地的價(jià)值
D.裝船時(shí)的價(jià)值+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
最新試題
船舶污染損害主要包括()。
船舶開航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
海上拖航合同屬于()。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
任何在船人員,當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí),船長可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()