A.1
B.2
C.4
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A.管貨義務(wù)
B.航區(qū)限制的規(guī)定
C.交還良好狀態(tài)的船舶的義務(wù)
D.不進(jìn)行不合理繞航的義務(wù)
A.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅,適用合同當(dāng)事人選擇適用的法律,合同當(dāng)事人沒有選擇,適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律
B.船舶碰撞的損害賠償適用雙方當(dāng)事人選擇適用的法律
C.國際條約優(yōu)先適用,但中華人民共和國聲明保留的條款除外
A.裝船時的價值
B.裝船時的價值+運費
C.目的地的價值
D.裝船時的價值+運費+保險費
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
A.船員工資請求
B.引航費交付請求
C.救助報酬請求
D.燃油費用請求
最新試題
在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標(biāo)的損失屬于()。
船舶開航時不適航,船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項?()
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任?()
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
船舶污染損害主要包括()。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分?jǐn)們r值總額2000萬元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r值為600萬元人民幣、運費分?jǐn)們r值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()