A.單務(wù)合同
B.有償合同
C.實(shí)踐合同
D.要式合同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.旁托
B.吊托
C.頂推
D.以上答案均錯(cuò)誤
A.提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人訂有海上貨物運(yùn)輸合同的證明
B.提單是貨物運(yùn)輸合同本身
C.提單是承運(yùn)人接收貨物或者將貨物裝船的證明
D.提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證
A.妥善托運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B.提供約定妥善包裝和正確申報(bào)貨物
C.托運(yùn)人按照約定向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)
D.及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)
A.由于承運(yùn)人過(guò)失造成的火災(zāi)
B.貨物的自然特性或固有缺陷
C.經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷
D.戰(zhàn)爭(zhēng)
A.謹(jǐn)慎處理使船舶適航
B.妥善和謹(jǐn)慎的管理貨物
C.船舶不進(jìn)行不合理繞航
D.在約定的時(shí)間內(nèi)和在卸貨港交付貨物
最新試題
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū),該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
船舶在光船租賃的情況下,無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求?()
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。