A.自然人
B.法人
C.國家及國際航運組織
D.船舶
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A.1
B.2
C.4
A.管貨義務(wù)
B.航區(qū)限制的規(guī)定
C.交還良好狀態(tài)的船舶的義務(wù)
D.不進行不合理繞航的義務(wù)
A.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅,適用合同當(dāng)事人選擇適用的法律,合同當(dāng)事人沒有選擇,適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律
B.船舶碰撞的損害賠償適用雙方當(dāng)事人選擇適用的法律
C.國際條約優(yōu)先適用,但中華人民共和國聲明保留的條款除外
A.裝船時的價值
B.裝船時的價值+運費
C.目的地的價值
D.裝船時的價值+運費+保險費
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
最新試題
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項?()
任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時,船長可以將其拘禁,暫時限制其人身自由。
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是()。
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險,應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi),由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標(biāo)的損失屬于()。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進行了很大的擴充,以下說法錯誤的是()。
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。