A.凈時(shí)間損失原則對出租人有利
B.整段時(shí)間損失原則對出租人有利
C.營運(yùn)時(shí)間損失原則對出租人有利
D.凈時(shí)間損失原則對承租人有利
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1天
B.2天
C.3天
D.5天
A.仍以原租船合同為準(zhǔn)
B.應(yīng)以轉(zhuǎn)租合同為準(zhǔn)
C.也隨之發(fā)生變化
D.B和C
A.損失的裝卸時(shí)間
B.損失的航行時(shí)間
C.損失的營運(yùn)時(shí)間
D.增加的等待時(shí)間
A.凈時(shí)間損失原則
B.整段時(shí)間損失原則
C.實(shí)際時(shí)間損失原則
D.A和B
A.實(shí)際時(shí)間損失原則
B.營運(yùn)時(shí)間損失原則
C.凈時(shí)間損失原則
D.整段時(shí)間損失原則
最新試題
我國海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運(yùn)()的,對因此而損失的營運(yùn)時(shí)間,承租人不付租金。
在定期租船合同下,貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé),但合同通常規(guī)定,()應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
在定期租船條件下,出租人承擔(dān)船舶的(),承租人承擔(dān)船舶的()。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在交船和還船前,雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師,進(jìn)行交船∕還船聯(lián)合檢驗(yàn),以確定()。
我國海商法規(guī)定,承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的,出租人有權(quán)()。
在定期租船條件下,承租人可以停止支付租金的計(jì)算時(shí)間,有()計(jì)算方法。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則,表述正確的是()。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,以下表述有誤的是()。
在定期租船條件下,當(dāng)停租事由發(fā)生后,承租人可以停止支付租金的時(shí)間,應(yīng)為由于停租的原因而()。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有()的貨物。Ⅰ.危險(xiǎn)性;Ⅱ.傷害性;Ⅲ.易燃性;Ⅳ.腐蝕性。