A.仍以原租船合同為準(zhǔn)
B.應(yīng)以轉(zhuǎn)租合同為準(zhǔn)
C.也隨之發(fā)生變化
D.B和C
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A.損失的裝卸時(shí)間
B.損失的航行時(shí)間
C.損失的營運(yùn)時(shí)間
D.增加的等待時(shí)間
A.凈時(shí)間損失原則
B.整段時(shí)間損失原則
C.實(shí)際時(shí)間損失原則
D.A和B
A.實(shí)際時(shí)間損失原則
B.營運(yùn)時(shí)間損失原則
C.凈時(shí)間損失原則
D.整段時(shí)間損失原則
A.停租
B.緩租
C.退租
D.撤船
A.船方
B.船長和船員
C.承租人
D.出租人
最新試題
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在()。
在定期租船條件下,承租人可以停止支付租金的計(jì)算時(shí)間,有()計(jì)算方法。
在定期租船條件下,常見的停租事由不包括()。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,()均歸承租人使用。Ⅰ.船舶的所有貨艙;Ⅱ.船舶甲板;Ⅲ.船上通??砂踩e載裝貨地點(diǎn);Ⅳ.押運(yùn)員艙室。
在定期租船條件下,出租人承擔(dān)船舶的(),承租人承擔(dān)船舶的()。
在定期租船合同中有時(shí)會(huì)特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域,這樣的區(qū)域通常包括()等。Ⅰ.戰(zhàn)區(qū);Ⅱ.疫區(qū);Ⅲ.冰凍區(qū);Ⅳ.高緯度海區(qū)。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”,該條款是為了保護(hù)()的利益。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則,表述正確的是()。
我國海商法規(guī)定,承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的,出租人有權(quán)()。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付,表述有誤的是()。