A.損失的裝卸時(shí)間
B.損失的航行時(shí)間
C.損失的營運(yùn)時(shí)間
D.增加的等待時(shí)間
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A.凈時(shí)間損失原則
B.整段時(shí)間損失原則
C.實(shí)際時(shí)間損失原則
D.A和B
A.實(shí)際時(shí)間損失原則
B.營運(yùn)時(shí)間損失原則
C.凈時(shí)間損失原則
D.整段時(shí)間損失原則
A.停租
B.緩租
C.退租
D.撤船
A.船方
B.船長和船員
C.承租人
D.出租人
A.因?yàn)闅庀髳毫?,需要暫時(shí)停航避風(fēng)
B.因等潮水,需暫時(shí)拋錨等待
C.因等貨或等駁,不能進(jìn)行裝卸
D.船員罷工,不能正常開航
最新試題
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有()的貨物。Ⅰ.危險(xiǎn)性;Ⅱ.傷害性;Ⅲ.易燃性;Ⅳ.腐蝕性。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在交船和還船前,雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師,進(jìn)行交船∕還船聯(lián)合檢驗(yàn),以確定()。
通常認(rèn)為,只要不是()的責(zé)任所造成的妨礙對船舶的使用,都可以構(gòu)成停租的條件。
在定期租船合同中有時(shí)會特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域,這樣的區(qū)域通常包括()等。Ⅰ.戰(zhàn)區(qū);Ⅱ.疫區(qū);Ⅲ.冰凍區(qū);Ⅳ.高緯度海區(qū)。
我國海商法規(guī)定,承租人未按照合同約定支付租金的,出租人有權(quán)()。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后,若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍,原出租人所承擔(dān)的義務(wù)()。
對于停租時(shí)間的計(jì)算,如果采用(),是指僅對由此造成的凈時(shí)間損失期間停租,如果沒有時(shí)間損失的話,則不能停止支付租金。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,以下表述有誤的是()。
關(guān)于定期租船合同中對航行區(qū)域的規(guī)定,以下表述有誤的是()。
在定期租船條件下,出租人不負(fù)責(zé)()。