A.船上所存的燃油量
B.船上所存的淡水量
C.船舶狀態(tài)
D.A和C
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A.營運成本;固定成本
B.固定成本;營運成本
C.可變成本;不變成本
D.可變成本;營運成本
A.船舶保險費、折舊費
B.船舶裝卸費用
C.船舶維護保養(yǎng)費用
D.船舶日常管理開支
A.提供船舶燃料
B.支付貨物裝卸費
C.港口使費、代理費
D.船舶修理費用
A.船舶潤滑油的費用
B.船舶淡水的費用
C.船舶修理費用
D.船員伙食和給養(yǎng)
A.凈時間損失原則對出租人有利
B.整段時間損失原則對出租人有利
C.營運時間損失原則對出租人有利
D.凈時間損失原則對承租人有利
最新試題
在定期租船條件下,當停租事由發(fā)生后,承租人可以停止支付租金的時間,應為由于停租的原因而()。
在定期租船條件下,由于不可預料的異常事情發(fā)生,使原本安全的港口變?yōu)椴话踩凶馊耍ǎ?/p>
關于定期租船合同中對航行區(qū)域的規(guī)定,以下表述有誤的是()。
由于船長服從承租人的指示( ),應由承租人負責賠償。Ⅰ.造成船舶損害;Ⅱ.造成貨物損壞或滅失;Ⅲ.使出租人遭受損失;Ⅳ.使出租人對第三者承擔的賠償責任。
在定期租船條件下,承租人可以停止支付租金的計算時間,有()計算方法。
在定期租船條件下,船長可拒絕執(zhí)行承租人()的指示。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在交船和還船前,雙方當事人應自負費用指定各自的驗船師,進行交船∕還船聯(lián)合檢驗,以確定()。
在定期租船合同中有時會特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域,這樣的區(qū)域通常包括()等。Ⅰ.戰(zhàn)區(qū);Ⅱ.疫區(qū);Ⅲ.冰凍區(qū);Ⅳ.高緯度海區(qū)。
我國海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運()的,對因此而損失的營運時間,承租人不付租金。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”,該條款是為了保護()的利益。