A.發(fā)揮團隊精神,充分使用溝通和質(zhì)詢工具
B.遵守標準操作規(guī)程
C.改善管理風格,提高判斷和決策能力
D.以上都是
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A.預防失誤的發(fā)生
B.降低失誤發(fā)生的概率
C.加強訓練,正視、規(guī)避、將損失降至最低
D.以上都是
A.認識成分、情感成分、行為成分
B.認知成分、投入成分、反饋成分
C.了解階段、發(fā)展階段、實施階段
D.開始階段、中間階段、定論階段
A.坐標系誤差
B.連接故障
C.海圖誤差
D.海圖顯示不當
A、兩個定位系統(tǒng)結(jié)果不一致,即是所謂“不確定性”;
B、“不確定性”出現(xiàn)的本身就很危險;
C、“不確定性”不會因經(jīng)驗不足而產(chǎn)生;
D、“不確定性”不會因訓練不足而產(chǎn)生。
A.分析人為失誤和船舶事故的發(fā)生與預防的關(guān)系
B.討論船舶航行中決策與領(lǐng)導工作的改進
C.注意“響應”與“背離”對企業(yè)安全文化的影響
D.強調(diào)情境意識對船舶航行安全的作用
最新試題
關(guān)于疲勞下列說法正確的是()
面對民主型領(lǐng)導,作為下屬應采取的正確方式是()
以下有關(guān)領(lǐng)導者的權(quán)威,表述有誤的是:()
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系,下列說法正確的是()
疲勞是由于()而導致精疲力竭、學習或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時間過長②勞動強度過大③心理壓力過重④睡眠時間過長
關(guān)于壓力與執(zhí)行的關(guān)系,下列說法正確的是()
哪項不是緩解船員壓力的措施()
具有()領(lǐng)導風格的領(lǐng)導往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務的同時,自己主動地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務與解決問題的最佳方案。
面對專制型領(lǐng)導,作為其下屬應采取的正確方式是()
壓力過大給團隊帶來的危害包括:()①同事間人際關(guān)系緊張②團隊成員之間交流,溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多