A．在遇到困難和情緒低落的時(shí)候，多溝通與交流
B．進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，減少因知識(shí)和技能欠缺而帶來的工作壓力
C．嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，對(duì)違反規(guī)定的船員嚴(yán)肅處理
D．在需要時(shí)尋求心理咨詢和進(jìn)行心理調(diào)適，多參加文體娛樂性活動(dòng)等
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A．出現(xiàn)恐懼、焦慮、抑郁、煩躁、疲倦、消沉、緊張、缺乏興趣等反應(yīng)
B．出現(xiàn)人際關(guān)系緊張、酗酒、過度吸煙、語無倫次、工作失誤頻繁等反應(yīng)
C．出現(xiàn)不自信、憂慮、無助、絕望感，甚至對(duì)工作不滿、沮喪、易怒等反應(yīng)
D．以上都對(duì)
A．同事間人際關(guān)系緊張，團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流、溝通不暢
B．工作積極性明顯降低，失誤和事故明顯增多
C．工作表現(xiàn)不穩(wěn)定，工作效率明顯下降
D．以上都對(duì)
壓力過大給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括：（）
①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
壓力過大，給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括（）：
①工作積極性明顯降低
②工作效率明顯下降
③同事人際關(guān)系緊張
④團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流/溝通不暢
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A．避免船員在船上超期工作而導(dǎo)致的身體上疲憊和精神上的懈怠
B．復(fù)雜的操作要采取團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式，不要一人承擔(dān)所有責(zé)任
C．保持充足有效的睡眠，減少因疲勞而感到的生理上的不適
D．以上都對(duì)
最新試題
長(zhǎng)時(shí)間壓力較大，可能使人：（）
疲勞是由于（）而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過長(zhǎng)②勞動(dòng)強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時(shí)間過長(zhǎng)
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系，下列說法正確的是（）
壓力過大所帶來的危害包括（）
下述哪些情況將對(duì)人產(chǎn)生壓力：（）
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？（）
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于（）①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點(diǎn)，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況，（）。①通過對(duì)比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
緩解船員壓力的方法包括（）