A.內(nèi)孔
B.外圓
C.端面
D.軸肩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大于75°
B.小于75°
C.稍大于90°
D.大于90°
A.刀具剛度
B.夾緊力
C.夾具剛度
D.車床精度
A.零件壁薄,在切削力較大的情況下,易產(chǎn)生塑性變形和熱變形
B.不易觀察內(nèi)部進行的孔加工狀況
C.孔測量容易
D.孔加工冷卻困難
A.減小切削用量
B.增大切削用量
C.減小進給速度
D.增大吃刀深度
A.較小后角
B.較小副后角
C.較大前角
D.較小前角
A.精磨主后刀面
B.磨卷屑槽并控制前角和刃傾角
C.磨過渡刃
D.精磨副后刀面
A.3
B.2
C.1
D.0
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.高度卡尺
B.內(nèi)徑千分尺
C.外徑千分尺
D.游標卡尺
A.是一種帶有固定量爪和活動量爪的特種千分尺
B.不易找正內(nèi)孔直徑
C.主要是用于測量淺孔小尺寸內(nèi)徑和內(nèi)側(cè)面槽的寬度
D.測量精度低于其他類型的千分尺
最新試題
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
為了減少細長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進行充分的冷卻與潤滑。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細長軸類工件的加工質(zhì)量。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
車削薄壁零件時,應(yīng)適當(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。
內(nèi)徑百分表測量時,當圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標準孔徑。
下面適合作為切削細長軸的車刀材料的是()。
不能用精密計量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。