A.中縱剖面上的定點(diǎn)
B.中橫剖面上的定點(diǎn)
C.任意剖面上的定點(diǎn)
D.一不確定點(diǎn)
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A.固定不動(dòng)
B.移動(dòng)幅度很小而可以忽略
C.移動(dòng)幅度很大
D.是否會(huì)發(fā)生移動(dòng)不明確
A.Z垂向軸
B.X縱向軸
C.Y橫向軸
D.以上都不對(duì)
A.過(guò)初始漂心的橫軸
B.過(guò)初始漂心的縱軸
C.過(guò)初始浮心
D.過(guò)初始穩(wěn)心
A.船舶方形系數(shù)
B.船舶重心高度
C.船舶排水量
D.橫穩(wěn)心距基線高度
A.1255
B.14345
C.12312
D.140724
最新試題
在計(jì)算船內(nèi)自由液面對(duì)穩(wěn)性影響的數(shù)值時(shí),通常不考慮()的影響。
設(shè)置兩道縱向水密隔壁的液體艙,其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的()。
某船一矩形液面的液艙存有自由液面,該艙長(zhǎng)13.87m,寬12m,艙內(nèi)液體的密度為0.96g/cm3,有一道等間距的縱向隔壁,船舶排水量為7096t,則該液艙自由液面對(duì)穩(wěn)性的減小值為()m。
船舶在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,受自由液面影響的穩(wěn)性主要是()。
船舶存在自由液面會(huì)使()。
某艙內(nèi)存在自由液面,其以穩(wěn)性的減小值()。
矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁,其自由液面修正值是原來(lái)修正值的()。
兩液艙的自由液面慣性矩相同,則它們對(duì)船舶穩(wěn)性的影響()。
自由液面對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響,相當(dāng)于船舶的()提高。
為了減少自由液面的影響,可以通過(guò)在液艙內(nèi)()的辦法來(lái)減少其面積慣性矩值。