A.復(fù)原力矩減小
B.復(fù)原力矩增大
C.穩(wěn)性高度增大
D.最小傾覆力矩增大
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A．0.05
B．0.07
C．0.11
D．0.15
A.自由液面對穩(wěn)性的影響不變
B.自由液面對穩(wěn)性的影響無法判斷
C.自由液面對穩(wěn)性的影響隨排水量的變化而改變
D.自由液面對穩(wěn)性的影響隨液體密度的變化而改變
A．當(dāng)船舶傾角為大傾角時，穩(wěn)心基本不隨船舶傾角改變而改變
B．當(dāng)船舶傾角為大傾角時，穩(wěn)心隨船舶傾角改變而改變
C．當(dāng)船舶傾角為小傾角時穩(wěn)心基本不隨船舶傾角改變而改變
D．當(dāng)船舶傾角為小傾角時，穩(wěn)心隨船舶傾角改變而改變
A．GM=0
B．GM＜0
C．GM＞0
D．GM≥0
A．GM=0
B．GM＜0
C．GM＞0
D．GM≥0
最新試題
研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心；③排水量一定時，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。
船舶在實際營運(yùn)中，受自由液面影響的穩(wěn)性主要是（）。
液艙內(nèi)因存在自由液面而使船舶（）的影響稱為自由液面影響。
兩液艙的自由液面慣性矩相同，則它們對船舶穩(wěn)性的影響（）。
設(shè)置兩道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。
某船一矩形液面的液艙存有自由液面，該艙長13.87m，寬12m，艙內(nèi)液體的密度為0.96g/cm3，有一道等間距的縱向隔壁，船舶排水量為7096t，則該液艙自由液面對穩(wěn)性的減小值為（）m。
自由液面對GM的影響值計算公式為：δGM=ρix/Δ，式中的ix表示（）。
為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇，必須滿足的條件是（）。
某船排水量為10000t，某壓載艙加注標(biāo)準(zhǔn)海水后存在自由液面，慣性矩為500m4，則對GM的修正值為（）m。