A.固定不動(dòng)
B.移動(dòng)幅度很小而可以忽略
C.移動(dòng)幅度很大
D.是否會(huì)發(fā)生移動(dòng)不明確
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A．Z垂向軸
B．X縱向軸
C．Y橫向軸
D．以上都不對(duì)
A．過(guò)初始漂心的橫軸
B．過(guò)初始漂心的縱軸
C．過(guò)初始浮心
D．過(guò)初始穩(wěn)心
A.船舶方形系數(shù)
B.船舶重心高度
C.船舶排水量
D.橫穩(wěn)心距基線高度
A．1255
B．14345
C．12312
D．140724
A．GM＞0
B．GM＜0
C．GM=0
D．A、B均是
最新試題
船上存在自由液面將使船舶（）。
某船排水量為10000t，某壓載艙加注標(biāo)準(zhǔn)海水后存在自由液面，慣性矩為500m4，則對(duì)GM的修正值為（）m。
設(shè)置兩道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。
船舶的橫初穩(wěn)性方程為（）。
矩形液艙內(nèi)加兩道水密縱艙壁，自由液面的修正值比原來(lái)降低（）。
在計(jì)算船內(nèi)自由液面對(duì)穩(wěn)性影響的數(shù)值時(shí)，通常不考慮（）的影響。
船舶等容微傾時(shí)的傾斜軸通過(guò)其初始水線面的（）。
為了減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
某船有兩個(gè)液艙，形狀大小完全相同，甲艙位于左舷，乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體，從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮，（）。
液體艙內(nèi)設(shè)置一道縱艙壁可以降低自由液面對(duì)GM影響值的（）。